Sorgen/Rügen:
            -       Sorge, krank zu werden durch Schadstoffe (Staub, Abgase)

        -       Sorge, krank zu werden durch Lärm (tagsüber und nachts; im Haus, auf der

                Terrasse, auf dem Balkon, im Garten, im Naherholungsgebiet);

-       Wertverlust (Eigentumswohnung/Haus)

-       Naturschutzbeeinträchtigungen (Überbauung wertvoller Biotope, Vertreibung

        geschützter Tierarten durch Lärm und Abgase)

-       Vergeudung von Steuergeldern

-       Mangelhafte Planung durch fehlende Varianten und Diskussion der Varianten mit

        den Betroffenen

-       einseitige Ausrichtung der Planung auf Belange des Verkehrs, mangelhafte
Berücksichtigung aller sonstigen Belange

-       fehlende Abwägung; eine Untersuchung von Varianten (Tunnel, Einhausung) ist nicht nachvollziehbar;

-       vollkommen unsichere Prognosen als Basis der Berechnungen; eine Vorhersage der Verkehrsmengen heute für das Jahr 2020 erscheint als Wahrsagerei

-       mangelhafte Berechnungsverfahren; keine Berücksichtigung der örtlichen Topographie (hier ein See, der bekanntermaßen Schall nicht absorbiert, sondern reflektiert

-       völlig unverständlich: der Verzicht auf eine UVP (Umweltverträglichkeitsprüfung nach UVPG). Krasse Auswirkungen auf Mensch, Natur und Kultur sind abzusehen und werden ungeprüft und billigend in Kauf genommen.

-       Mangelhafte Abwägung: Vorbelastungen (sowohl bzgl. Lärm wie auch Schadstoffe) sind nicht untersucht bzw. aufgezeigt worden. In den Informationsveranstaltungen sind Untersuchungen gefordert, von der Planungsbehörde aber abgelehnt worden.

-       Die Dringlichkeit für die Maßnahme ist nicht gegeben (s. gültige Einstufung im Bedarfsplan für Bundesfernstraßen).

-       Fehlerhafte Unterlagen: keine Ansichten/Schnitte/Darstellung der Bauvorhaben in Computersimulationen, Fotomontage. Daher wird es mir nicht möglich, das Vorhaben in seinen Auswirkungen erkennen, zu prüfen und ggf. Einwändungen zu erheben.

-       Falsche Berücksichtigung des %ualen LKW-Verkehrs.

-       Fehlerhafte Berechnung: Belastungen werden nur auf das Bauvorhaben bezogen, nicht aber summarisch auf die tatsächliche Lärm- und Schadstoffbelastung durch folgende Störquellen: zum Beispiel Melverode: A 39, A 391, A 395, Kreisstraße Leipziger Straße und zweigleisige DB-Strecke im Westen des Südsee. Eine Abschätzung der tatsächlichen Gesundheitsgefährdung kann aber nur in Kenntnis und bei Berücksichtigung aller Störquellen erfolgen.